📍Naucalpan Edomex | 14 Febrero 2026
Por. Gaby Hernández
La noche de este viernes, dando continuidad al rescate histórico del Periférico impulsado por el Gobierno de la maestra Delfina Gómez Álvarez, el Gobierno de Naucalpan, encabezado por el alcalde Isaac Montoya Márquez, inició los trabajos de la rehabilitación de un segundo tramo con concreto hidráulico, con una inversión de 115 mdp de recursos propios, se realizará de Circuito Circunvalación hasta la calle Baden Powell, en la lateral de norte a sur.
El Gobierno de Naucalpan recomienda a las y los conductores de esta importante arteria vial usar vías alternas como Circuito Circunvalación Poniente para incorporarse a la Vía Adolfo López Mateos, avenida Gustavo Baz y Segundo Piso del Periférico Norte, al mismo tiempo se recomienda salir con anticipación y precaución.
Elementos de Movilidad de la Guardia Municipal apoyan para agilizar el tránsito en esta importante vialidad, donde se inició esta obra que consiste en 3.2 km. iniciando en la zona conocida como los Viveros y hasta el Parque Naucalli, que se proyecta concluya en aproximadamente 100 días.
El Gobierno de Naucalpan, realizó un primer tramo con concreto hidráulico de Río San Joaquín a la Av. Primero de Mayo, en tiempo record se trabajó a lo largo de 1.5 km y a finales de diciembre se entregó este primer tramo con la asistencia de la Gobernadora Delfina Gómez.
En este 2026, también en el Periférico se realizan diversos tramos con asfalto de la Av. Primero de Mayo a la Av. Lomas Verdes en ambos sentidos con un total de 5 km. Y este 13 de febrero por la noche, se inició el segundo tramo con concreto hidráulico de 3.2 km. Estas acciones nos permitirán al final de la obra en esta importante vialidad habremos de intervenir en total casi 10 km.
De esta manera, serán 10km de los 16 km de las laterales del Periférico correspondientes al municipio las vamos a rehabilitar con recurso propio.
En este segundo tramo los trabajos consisten en una caja a 65 cm de profundidad para una sub base hidráulica de 20 cm de espesor; una base cementada de 20 cm de espesor, concluyendo con 25 cm de concreto hidráulico MR- 45 para la estructura de rodamiento.
Del mismo modo se trabajará en la renivelación de pozos, rejillas y bocas de tormenta. Así como la construcción y rehabilitación de banquetas, así como el balizamiento y señalamiento para la seguridad vial y de los peatones.
En esta obra se implementará una fuerza de trabajo con 4 frentes para una ejecución en un tiempo de aproximadamente 100 días.
