- “La propuesta de una nueva tarifa al metro por parte del PAN representa un impuesto a la pobreza”: Gabriela Cuevas.
- “Para la derecha es un gran negocio gobernar”: Damián Alcazar.
- “Al PAN solo le interesa convertir al metro en un negocio”: Ana Villagrán.
Integrantes del equipo de vocerías de la candidata de la coalición Sigamos Haciendo Historia a la Jefatura de Gobierno, Clara Brugada Molina, denunciaron que la iniciativa del candidato de la derecha sobre la tarifa del metro no busca reducir las tarifas, como pretenden engañar a la población, sino que se trata de un aumento en la misma, hecho que profundiza la desigualdad.
Durante conferencia de prensa, la coordinadora de las vocerías, Gabriela Cuevas, aseguró que la propuesta de ley que viene trabajando el Grupo Parlamentario del PAN en la Ciudad de México se trata de un “impuesto a la pobreza”. Ya que, explicó, pretenden cobrarle más a los usuarios que realicen trayectos más largos, hecho que impactaría directamente en la población que vive en las periferias de la Ciudad y el Estado de México.
El senador César Cravioto mencionó que la intención de los panistas en la Ciudad de México es modificar el Artículo 12 en donde se menciona que se revisará sistemáticamente la tarifa del metro, para tener tarifas preferenciales, diferenciadas y especiales.
Asimismo, evidenció que en los estados donde gobierna el PRIAN (Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, Coahuila y Chihuahua) el transporte público no cuenta con gratuidad y el costo es mucho más elevado en los gobiernos donde hay gobiernos pertenecientes a la Cuarta Transformación. Y mostró un audio en donde el asesor de Santiago Taboada y Xóchitl Gálvez en materia de movilidad, Roberto Remes, explica lo que representaría la Ley del Metro para las y los capitalinos señalando que la tarifa “real” del metro debería ser de entre 15 y 17 pesos.
Por su parte, el actor y vocero Damián Alcazar señaló que para los gobiernos de derecha “es un gran negocio gobernar”, por eso la iniciativa de tener tarifas diferenciadas en el metro de la Ciudad de México representa un negocio para el grupo encabezado por Santiago Taboada. Además, acusó que “los panistas se caracterizan por no subirse al metro”.
El secretario técnico del Consejo Asesor de Clara Brugada, Pablo Yanes aseguró que estos hechos vislumbran muy bien las dos concepciones que existen de política social como propuesta para gobernar la Ciudad de México: la de Clara Brugada, la cual es universalista, progresista, de derechos y la del candidato del PRIAN, enfocada en la regresión y en el castigo a quienes menos tienen.
También, la exdiputada del PAN en la Ciudad de México, Ana Villagrán reveló que existen órdenes directas dentro del partido para “golpetear” al gobierno de la Cuarta Transformación en la Ciudad a través de este transporte público, pues “al PAN solo le interesa convertir al metro en un negocio”.
Julia Álvarez Icaza, integrante de la coordinación de vocerías, calificó como un escándalo esta propuesta del candidato panista sobre la tarifa del metro y aseveró que esto termina por desnudarlos de cuerpo completo. “Su intención es clara, quieren subir la tarifa del metro a quienes viven en la periferia. Se les hizo bolas el engrudo”.
También estuvieron presentes durante la rueda de prensa: Carlos Mackinlay, Laura Hernández y Ana González.
Finalmente, Gabriela Cuevas hizo un llamado para que las y los capitalinos salgan a votar el próximo 2 de junio por el proyecto que encabeza Clara Brugada en la Ciudad de México e invitó a toda la ciudadanía a acompañar a la candidata a la presidencia, Claudia Sheinbaum, a su cierre de campaña el próximo 29 de mayo en el Zócalo capitalino.
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